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SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計

SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計

簡要描述:
SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計
桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準化
●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

更新時間:2024-08-05

訪問量:842

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

銷售地址:上海市

品牌SMC/日本動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,電氣

SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計

 

特點如下:

因此,豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,多者已達到16缸。

但是,氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,

從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機的性,增加發(fā)動機重量,

提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機的體積變大。

因此,氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。

另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。

增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。

 

結(jié)構(gòu)詳情:

形式 N 橡膠緩沖

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護套

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程 300 氣缸行程 300mm

氣缸追記號 - 桿端外螺紋,無防護套

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 L 軸向腳座型

SMC氣缸/單桿雙作用外觀設(shè)計

 

基本型MGG行程長
不回轉(zhuǎn)。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油
帶液壓緩沖器,故氣缸運動速度高,吸收沖擊能力強
帶行程調(diào)整裝置
可帶端鎖
移動后端板的位置,便能調(diào)整行程
20、25、32、40、50、63、80、100
小型MGC比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運動速度高

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